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隨著中國人均汽車保有量的增長，車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，車牌識別技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。
濱州智能車牌識別系統(tǒng)安裝，停車場道閘門禁管理系統(tǒng)。
根據(jù)車牌識別應(yīng)用領(lǐng)域的不同，車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)也就不一樣。
在高速公路車牌識別速度非常重要，而在停車場則更偏重于車牌識別的準(zhǔn)確率。
比如說火眼臻睛車牌識別系統(tǒng)的綜合識別率高達(dá)98.5%
聊城車牌識別管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路主要包括以下幾個(gè)方面：
1.數(shù)據(jù)采集：通過安裝在路口、停車場等地方的攝像頭，實(shí)時(shí)采集車輛的圖像信息。
2.車牌識別：對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，通過車牌識別算法，識別出車輛的車牌號碼。
3.數(shù)據(jù)存儲：將識別出的車牌號碼和車輛的其他信息（如車輛類型、顏色、駕駛員信息等）存儲在數(shù)據(jù)庫中。
4.數(shù)據(jù)分析：通過數(shù)據(jù)分析，可以對車輛的行駛軌跡、停車時(shí)間、行為等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)支持。
5.系統(tǒng)集成：將車牌識別系統(tǒng)與其他交通管理系統(tǒng)（如交通信號控制系統(tǒng)、交通處理系統(tǒng)等）進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動(dòng)控制。
6.系統(tǒng)優(yōu)化：根據(jù)實(shí)際使用情況，對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，提高識別準(zhǔn)確率和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
總的來說，聊城車牌識別管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路主要是通過車牌識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛的自動(dòng)識別和管理，提高交通管理的效率和準(zhǔn)確性。
停車場收費(fèi)系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1.安裝位置的選擇，避免陽光直射和水滴濺到。建議安裝在出入口的左側(cè)或上方（根據(jù)車輛駛?cè)敕较颍?，可以有效地防止行為的發(fā)生。同時(shí)要保證設(shè)備有牢固的基礎(chǔ)和接地裝置。
2.在選擇防砸雨刮片時(shí)一定要選用正規(guī)的產(chǎn)品，否則會(huì)影響使用效果；停車場的門禁、監(jiān)控等系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)情況也會(huì)影響出場信息的準(zhǔn)確度，所以這些設(shè)施也需要定期檢查維修。如果停放時(shí)間比較長的大型卡車進(jìn)入場內(nèi)會(huì)給設(shè)備和自身帶來安全隱患，因此需要加強(qiáng)巡邏管理力度。無人值守的道閘也可以通過配合智能視頻抓拍機(jī)來實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出廠區(qū)的貨車的管理。注意控制信號燈的數(shù)量以及攝像頭的角度以免造成不必要的干擾因素產(chǎn)生增加保安的工作量。另外廠區(qū)內(nèi)應(yīng)該設(shè)置的道閘切勿用欄桿替代道路隔離措施。這樣可以提高安全性并減少糾紛發(fā)生的機(jī)會(huì)。
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